Prvi mostovi ljudi su počeli graditi u vrijeme naše ere, povezujući mala naselja na susjednim obalama rijeke. Postupno su naselja rasla u velike gradove, a nakon njih se duljina mosta povećavala.
Skupili smo 10 najduži mostovi u Europiuzimajući dizajne iz različitih zemalja. Zbog toga neće biti svi mostovi Rusije, jer ih je previše, a ima samo 10 bodova.
Most preko Yuribey-a, Khabarovsk most, ruski - svi oni imaju duljinu veću od 3 km i također su vrijedni pažnje, ali detaljno ćemo razmotriti druge.
Popis
- 10. Rion Andirion, Grčka | 2,88 km
- 9. Most Boljšoj Obuhov, Rusija | 2.884 km
- 8. Drugi Severn Bridge, Velika Britanija | 5.128 km
- 7. Predsjednički most, Rusija | 5.825 km
- 6. Greater Belt, Danska | 6,79 km
- 5. Oresund most, Švedska i Danska | 7.845 km
- 4. Saratov most | 12,76 km
- 3. Most preko Kame | 13.967 km
- 2. Vasco da Gama, Portugal | 17,2 km
- 1. Krimski most, Rusija | 18,1 km
10. Rion Andirion, Grčka | 2,88 km
Službeno se zove most Harilaos Trikupis, ali izvan Grčke poznatiji je kao Ron Andirion.
Trikupis je grčki političar koji je predložio ideju izgradnje mosta još u 19. stoljeću. Razumno je zaključio da gradovi Rion i Andirion moraju biti povezani, ali ekonomija zemlje je u tim godinama bila nestabilna i nije pronađen novac za izgradnju.
To je postalo moguće tek devedesetih godina prošlog vijeka, kada je projekt opet stavljen na raspravu u parlament.
Svečano otvaranje dogodilo se 7. kolovoza 2004. godine. Osim ceste za automobile, konstrukcija je bila opremljena pješačkim i biciklističkim stazama.
Zanimljiva činjenica: poluotok Peloponez, na kojem se nalazi Andirion, svake se godine uklanja s kopna u Grčkoj za ~ 35 mm. Prilikom izgradnje mosta to se imalo u vidu i pružiti mu mogućnost da se proširi.
9. Most Boljšoj Obuhov, Rusija | 2.884 km
Ovaj most povezuje ne gradove, već područja: Obukhovu obranu za zaštitu i Oktobarski nasip u Sankt Peterburgu.
Otvoren 2004. godine, postao je prvi nepomični most preko Neve i najveći. Ako pogledate, to nije ni jedan, već dva mosta koji imaju suprotan smjer kretanja.
Za razliku od Ron-Andiriona, Obuhov most dizajniran je isključivo za automobile: pješački promet na njemu je zabranjen.
8. Drugi Severn Bridge, Velika Britanija | 5.128 km
Rijeka Severn je najduža u Velikoj Britaniji i prostire se na preko 354 kilometra. Na različitim obalama su Engleska i Wales, koji povezuje Drugi Severn most.
Križanja su na ovom mjestu postojala već u 18. stoljeću, a odluka o izgradnji modernog mosta donesena je 1992. godine.
Proces gradnje trajao je 4 godine, a pušten je u rad 5. lipnja 1996. godine. Otvorenje je bilo odmetan događaj, a u njemu je sudjelovao čak i princ od Walesa.
Zanimljiva činjenica: krenete li iz Walesa u Englesku, put će biti potpuno besplatan, ali putovanje u suprotnom smjeru košta novca. Iznos se indeksira godišnje kako bi odgovarao ekonomskoj stvarnosti.
7. Predsjednički most, Rusija | 5.825 km
Izgradnja mosta koji spaja desni i lijevi dio Ulyanovska započela je 80-ih.
Projekt je više puta preuređivan, tada se Sovjetski Savez urušio, pa se posao vukao 23 godine. Ukupna vrijednost za 2008. iznosila je gotovo 38,5 milijardi rubalja, što je otprilike 14 milijardi više od prvobitno planiranog.
Prva faza mosta otvorena je 2009. godine uz sudjelovanje predsjednika Dmitrija Medvedeva, a nakon dvije godine otvoren je i drugi kompleks.
Graditelji su koristili napredne tehnologije i materijale, pokušavajući maksimalno produžiti život građevine. Procjena iz ovoga je, naravno, porasla, ali izvođač jamči sigurnost.
6. Greater Belt, Danska | 6,79 km
Most Velikog pojasa u Danskoj povezuje otoke Zeeland i Funen koji prelaze tjesnac Belta.
Izgradnja je započela 1988. i trajala 10 godina, a cijeli je projekt koštao gotovo 21,5 milijardi danskih kruna.
Prije puštanja mosta u promet, trajektna je služba osiguravala protok od 8000 vozila dnevno, a s mostom se taj broj povećao na 27.000.
Pored toga, vrijeme putovanja skraćeno je za više od sat vremena, što je imalo pozitivan učinak na trgovinu između istočnog i zapadnog dijela zemlje.
Zanimljiva činjenica: tijekom izgradnje flore i faune uzrokovana je šteta koja je premašila pokazatelje navedene u projektnoj dokumentaciji. To je izazvalo mali skandal: aktivisti za prava životinja iznijeli su gomilu zahtjeva i zaprijetili da će tužiti izvođača radova, ali kasnije se ispostavilo da se ništa nepopravljivo nije dogodilo i sukob je nestao.
5. Oresund most, Švedska i Danska | 7.845 km
Most koji prolazi kroz tjesnac Öresund i spaja Kopenhagen (Danska) i Malmö (Švedska) je čitav kompleks.
Osim autoceste s četiri trake, opremljena je dvosmjernom željeznicom, zbog čega je najduži kombinirani most u Europi. Puštena je u rad 1. srpnja 2000.
Zanimljivo je: Most je, osim važnosti za infrastrukturu dviju zemalja, od velikog kulturnog značaja. Dakle, ona služi kao scena zapleta u detektivskoj seriji "Most", koja je jedno od najboljih djela skandinavske televizije. Njegove adaptacije snimljene su u mnogim zemljama, uključujući Rusiju.
4. Saratov most | 12,76 km
Prvi veći most preko Volgogradskog akumulacije, koji povezuje Saratov i Engels, otvoren je 1965. godine. S dužinom od 2,8 km bio je najduži u Europi, ali za naš je popis „kratak“.
Pogodniji je novi Saratov most u dužini od 12,76 km, u potpunosti dovršen 2009. godine.
Zanimljiva činjenica: kamenolom u kojem su izvađeni materijali za izgradnju novog mosta pretvoren je u jezero Goluboye. Ime je dobilo po neobičnoj plavoj boji vode, koja je u početku prestrašila lokalne stanovnike. Sada je ribnjak dugačak 500 metara i širok 250 metara.
3. Most preko Kame | 13.967 km
Most je dio puta koji prolazi kroz Kazan, Orenburg i dolazi do granice s Kazahstanom.
Četveronosni most počeo se graditi 1992., a otvoren je 2002. godine. Spajajući zakamske četvrti središnjeg i južnog dijela Tatarstana, most se nastavio povećavati sve dok nije u potpunosti dovršen 2016. uz sudjelovanje predsjednika Republike.
Zanimljiva činjenica: nakon što su otvorili most preko Kame, zračne luke morale su biti zatvorene u Chistopolu i Nurlatu. To je učinjeno zbog činjenice da je s pojavom mosta nestala potreba za zračnom komunikacijom s Kazanom.
2. Vasco da Gama, Portugal | 17,2 km
Most, nazvan po portugalskom navigatoru doba Velikih zemljopisnih otkrića, otvoren je 1998. godine, iako su napokon svi putovi dovršeni mnogo kasnije. Ukupni trošak projekta iznosio je oko 1,1 milijardi dolara.
Prije izgradnje mosta, o čemu ćemo kasnije raspravljati, Vasco da Gama bio je najduže u Europi. Dizajniran je tako da djeluje 120 godina i teoretski može podnijeti nalet vjetra i do 250 km / h, to jest ima ogromnu marginu sigurnosti. Čak i jak potres nije zastrašujući za njega, prema izjavama građevinara.
1. Krimski most, Rusija | 18,1 km
Završite ruski most koji je sada najduži u Europi. Njegova je izgradnja počela 2016. godine, a prvi automobili vozili su se njime u proljeće 2018. (zimi 2019. godine lansirana je željeznička poruka).
Most je od velike važnosti ne samo u pogledu infrastrukture, već i kao politički objekt uslijed neslaganja Rusije i Ukrajine.
Unatoč činjenici da je od otvaranja prošlo vrlo malo vremena, oni su već uspjeli snimiti film „Krimski most. Napravio s ljubavlju!".