Trenutno se u Europi i Kini odvija postupak istiskivanja zračnih prijevoznika od strane željezničkih kompanija. Do neke mjere to je zbog činjenice da najbrži vlakovi na svijetu u stanju se natjecati u brzini s avionom. Neki moderni željeznički vagoni imaju brzu brzinu veću od 600 km / h, dok neki putnički zrakoplovi ubrzavaju u zračnom prostoru samo 510 km / h (Yak-40). Bilo je moguće postići tako velike brzine zahvaljujući inovativnoj tehnologiji magnetskog ovjesa vlakova. Ultra brzi automobili izrađeni ovom tehnologijom nazivaju se maglev ili magnetoplani.
Upisanih 10 najboljih mjesta najbrži vlakovi na svijetu u čitavoj povijesti postojanja željeznica.
10. Transrapid 06 | Brzina 412 km / h
Transrapid 06 (Njemačka) otvara deset najboljih najbržih vlakova na svijetu. Njegov prethodnik, Transrapid 05, stvoren 1979. godine, bio je prvi magnetni avion na svijetu. Transrapid 06 je dvostupanjski lopov koji može postići maksimalnu brzinu od 412 km / h. Rekord je postavljen u siječnju 1988. godine.
9. Aerotrain I80HV | Brzina 430 km / h
Aerotrain I80HV (Francuska) zauzela je deveto mjesto na vrhu najbržih vlakova na svijetu. Jedinstvenost ovog eksperimentalnog modela bila je u tome što inženjeri nisu koristili električne motore za pokretanje stroja, već mlazni motor, sličan onom instaliranom u zrakoplovima. Pilot projekt Aerotrain razvio je od 1965. do 1977. Godine inženjer Jean Bertin. Maksimalna brzina koju je ovaj vlak pokazao bila je 430 km / h. Testovi su se održali 5. ožujka 1974. 15 godina ovaj svjetski rekord nije mogao srušiti nijedan željeznički automobil. No, tada se pojavio niz TGV vlakova koji su po brzini nadmašili legendarni Aerotrain I80HV. Trenutno projekt ima samo jedan obnovljeni retro model Aerotrain 02 koji se nalazi u Parizu. Preostali prototipovi uništeni su tijekom velikog požara.
8. MLU002N | Brzina 431 km / h
Prosječna duljina iskaza002N (Japan) - brzi gliser, jedan od najbržih vlakova na svijetu. Razvijen je 1994. godine kao pokusni testni model. Tijekom testova, MLU002N stekao je brzinu od 431 km / h, zbog čega je i došao do našeg popisa. Jedinstvenost magnetoplana je da se čak i najvećom mogućom brzinom mogu naglo zaustaviti na željenom mjestu.
7. Shinkansen | Brzina 442,5 km / h
Shinkansen (Japan) zauzima sedmo mjesto na listi najbržih vlakova. Super ekspres kao rezultat testova ubrzao je do 442,5 km / h. Izgrađen je za brzi prijevoz putnika. Shinkasen u Japanu kreće se posebnim autocestama koje su odvojive od drugih vlakova i imaju svoje platforme. Shinkasan sustav je najvažnija japanska transportna arterija. Prosječna brzina magnetoplana ove serije je 320 km / h. Shinkansen se također smatra najsigurnijim vlakom velike brzine na svijetu: tijekom pola stoljeća nije zabilježen niti jedan incident s smrtnim ili ozbiljnim ozljedama.
6. Transpapidni 07 | Brzina 450 km / h
Transrapid 07 (Njemačka) - jedan od najbržih vlakova na svijetu, koji je sljedbenik Transrapid 06. Stvoren je za prijevoz putnika iz Berlina u Hamburg. No, zbog nedovoljnog financiranja, projekt je trebalo smanjiti. Tijekom testiranja, provedenog 1993. godine, Transrapid je postigao brzinu do 450 km / h, čime je ušao u povijest kao jedna od najbržih kaseta.
5. Harmonija-380A | Brzina 486,1 km / h
Harmony-380A, odnosno CRH380A (Kina) zauzima peto mjesto na ljestvici najbržih vlakova na svijetu. Rekord je postavljen tijekom probnog putovanja vlaka Hese-380A na dionici između gradova Zaozhuang i Bengpu na brzoj željeznici Peking-Šangaj 2010. godine. Tijekom testova, nadmašio je dionicu od 220 km brzinom od 486,1 km / h. I to je već na razini novog regionalnog zrakoplova An-140. Vlada NRK aktivno ulaže u razvoj brzih željeznica tijekom 21. stoljeća.
4. Transrapid08 | Brzina 500 km / h
Transrapid08 (Kina) ili Shanghai Maglev - jedan od najbržih vlakova na svijetu. Najveća brzina koju razvija magnetni avion iznosi 500 km / h. Transrapid 08 vozi svakodnevno 14 sati na autocesti i može prevesti do 440 putnika u jednom putovanju. U prosjeku (na kraju 2007.) dopremilo se oko 7.500 putnika svaki dan. Prosječna brzina željezničkog super brzog prometa je 300 km / h.
3. ML-500R | Brzina 517 km / h
ML-500R (Japan) otvara prva tri vlaka velike brzine na svijetu s apsolutnom brzinom od 517 km / h. Magnetoplan nikada nije korišten kao javni prijevoz. Ovo je jedan od prvih prototipa koji su Japanci stvorili u svrhu ispitivanja i poslužio je kao primjer za stvaranje drugih brzih vlakova s magnetskom ovjesom.
2. TGVEst V150 | Brzina 574,8 km / h
TGVPredviđeno V150 (Francuska) zauzela je drugo mjesto na ljestvici najbržih vlakova na svijetu. Tijekom pokusa 3. travnja 2007. rekord brzine željezničkog automobila s tradicionalnim kotačima bio je 574,8 km / h. Električni vlak formiran je iz dva motorna automobila TGV POS br. 4402, koji su modernizirani, i tri intermedijarna automobila iz TGV Duplex. Motorna vozila bila su opremljena snažnijim vučnim elektromotorima, zbog kojih je izlazna snaga električnog vlaka porasla s 9,3 MW na 19,6 MW, kotači su zamijenjeni novima s najvećim promjerom (1020 mm, umjesto 920 mm), a radi smanjenja otpora zraka praznine između automobila bile su zatvorene. Također, napon u kontaktnoj mreži porastao je s 25 kV na 31 kV, a na sastav je postavljeno više od 600 različitih senzora. Početkom 2007. na liniji su izvršena probna putovanja, tijekom kojih je 13. veljače postavljen neslužbeni rekord od 554,3 km / h, a 3. travnja, s velikim brojem novinara i dopisnika, vlak je ubrzao do brzine od 574,8 km / h, čime je i službeno postavljanje novog svjetskog rekorda brzine željezničkih vlakova. Vozač TGV Est V150 Eric Piezac nakon testova rekao je da mu je dopušteno ubrzati automobil do brzine koja ne prelazi 575 km / h.
1. MLX 01 | Brzina 603 km / h
MLX 01 (Japan) - najbrži vlak na svijetu, čiji je apsolutni rekord 603 km / h. Stroj velike brzine temelji se na tehnologiji magnetskog ovjesa. Prethodni vlakovi iz iste serije već su pola stoljeća bili simbol pouzdanosti i brzine. 2003. godine vlak iz ove serije uspio je ubrzati do 581 km / h sa putnicima na brodu, a u travnju 2015. postavljen je apsolutni svjetski rekord - 603 km / h. MLX 01 je apsolutni vodeći brod među vlakovima širom svijeta. Prosječna brzina mu je oko 300 km / h.
https://www.youtube.com/watch?v=eSgufIsrVXs