Pozorno su se predstavili motoristi najpouzdaniji automobili automobila prema stručnjacima.
10. AWM
Serija pogona AWM otvorite prvih deset najpouzdanijih motora za automobile. Prvi su put stvoreni 1987. godine i još uvijek su ovi motori neviđeno popularni na mnogim automobilima njemačke izrade - Volkswagen, Audi i mnogi drugi. AWM su izdržljivi, pouzdani i nepretenciozni. Najmoćniji motori iz AWM serije su APG i AWA motori. Prvi motor je osmo ventil s ubrizgavanjem Digifanta. Zapremina mu je 1,8 litara, snaga velika - 160 KS. s okretnim momentom od 228 Nm / 3800 o / min. Ovaj pogonski sklop našao je najširu primjenu u automobilima Volkswagen Passat B5. Drugi motor je puno veće zapremine - 2,8l. Istodobno, njegova snaga iznosi 175 KS. pri 240 Nm / 4000 o / min
9. Mersedes M266
Mersedes M266 jedan je od najpouzdanijih motora za putničke automobile. Četverocilindrični benzinski motor evolucija je prethodnog M166, poznatog po prvoj A-klasi i Vaneu. Motor je dobio specifičan dizajn, jer se morao smjestiti na veliki nagib u skučenom motornom prostoru. Inženjeri su se oslonili na jednostavnost: samo jedan razvodni lanac i vremenski mehanizam s 8 ventila. Mehanički dio je vrlo pouzdan. Vrlo rijetko se javljaju kvarovi injektora.
8. Suzuki DOHC M
motori Suzuki DOHC "M" koji se nalazi na osmom redu na popisu najpouzdanijih motora. Snažni agregati serije M uključuju motore malog kapaciteta 1.3, 1.5, 1.6 i 1.8. Potonji je namijenjen isključivo australskom tržištu. Na europskom kontinentu pogonski sklop se nalazi u gotovo svim malim i srednjim modelima Suzukija koji su se pojavili na prijelazu 20. i 21. stoljeća, te u Fiat Sedici 1.6, koji je kopija Suzukija SX4. Mehanički dio motora vrlo je pouzdan i izdržljiv. Čak i sustav VVT ventila s vremenskim razmakom koji koristi većina modifikacija motora nije zadovoljavajući. To nije samo u 1.3-litarskoj verziji, namijenjenoj Ignisu i Jimnyju do 2005. godine, te u starijim 1.5 verzijama za SX4. Pogon lanca vremena je vrlo pouzdan. Među manjim nedostacima mogu se primijetiti mala istjecanja ulja kroz brtvilo ulje radilice. Ozbiljnijih kvarova praktički ne nastaju.
7. Honda D-serija
Honda D–niz zauzimaju sedmu liniju na vrhu najpouzdanijih motora za putničke automobile. Hondina D-serija prije svega je legendarni D15B i sve njihove modifikacije. Prije svega, vrijedi razmotriti upravo ove motore, koji su imali najveći utjecaj na razvoj motora s jednim osovinom u svijetu. Motor Honda D-serije gotovo je savršenog dizajna. Križni red ugrađen u četveroredni odjeljak motora, rotirajući se prema "Hondinim zakonima", u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, s pogonom na remen. Mješavina goriva se opskrbljivala rasplinjačem, dva rasplinjača (jedinstveni razvoj Honde), mono-ubrizgavajućim sustavom (dovod raspršenog goriva u usisni razvodnik), kao i injekcijskim dovodom. Štoviše, sve su ove opcije istovremeno pronađene kod istog modela. Pouzdanost ove serije postala je standard za jednostavne motore s jednim osovinom. Proizvedene su od 1984. do 2005. godine.
6. Mitsubishi 4G63
Mitsubishi 4G63 jedan je od najboljih i najpouzdanijih motora za automobil. Prve modifikacije 4G63 pojavile su se 1981. godine, a uz manje promjene nastaju i danas. Izvrsne tehničke karakteristike ovog motora kombiniraju se s njegovom izvrsnom pouzdanošću. Motori iz obitelji 4G63 su četverocilindrični agregati s volumenom od 2,0 litre i snagom od 109 do 144 konjske snage. Motor 4g63 ima blok cilindra od lijevanog željeza i aluminijsku glavu, što omogućava maksimalni otpor na pregrijavanje.
5. Toyota 3S-FE
Toyota 3S–FE - Jedan od najpouzdanijih motora za automobile. Modifikacija 3S FE bila je jedna od prvih Toyota s izravnim sustavom ubrizgavanja goriva. Upotreba mlaznica omogućila je značajno poboljšanje karakteristika snage novog motora, poboljšala mu se brzina u praznom hodu, a potrošnja goriva znatno je smanjena u usporedbi s verzijom rasplinjača ovog motora. Sam Toyota 3S FE motor zapravo je poboljšana verzija 3S-a, tako da je zadržao legendarnu pouzdanost i relativnu jednostavnost dizajna. Značajka ovog pogonskog agregata je prisutnost dva svitka za paljenje, što povećava zapaljivost smjese goriva i zraka. 3S motor samouvjereno radi na 92 i 95 benzinskim motorima. Ovisno o verziji, indikator snage može se kretati od 115 do 130 konjskih snaga. Motor pokazuje najveći okretni moment već s dna, tako da vlasnici automobila nisu doživjeli nedostatak vuče.
4. Opel 20ne
Opel 20ne jedan od deset najpouzdanijih motora za osobne automobile. Ovaj član motora motora GM Family II bio je poznat po tome što je često nadmašio strojeve na kojima je instaliran. Jednostavan dizajn: 8 ventila, pogon bregastog vratila i jednostavan distribuirani sustav ubrizgavanja tajne su dugovječnosti. Snaga različitih opcija je od 114 do 130 KS. Motori su se proizvodili od 1987. do 1999. godine i instalirani su na takve modele kao što su Kadett, Astra, Vectra, Omega, Frontera, Calibra, kao i na australijski Holden te American Buick i Oldsmobile. U Brazilu su čak objavili verziju motora s turbo punjenjem - Lt3 s 165 KS.
3. BMW M60
BMW M60 otvara prva tri najviše “neuništiva” motora za osobni automobil. Upotreba nikl-silicijskog premaza (Nikasil) čini da se cilindri takvog motora praktično istroše. Na pola milijuna kilometara, često u motoru ne morate ni mijenjati klipne prstenove. Jednostavnost konstrukcije, velika snaga i dobra margina sigurnosti svrstavaju M60 među najbolje.
2. BMW M57
BMW M57 ulazi u popis najpouzdanijih motora za automobile. BMW je dizajnirao BMW, a proizvodnja je započela 1998. Motor ima nekoliko izmjena, izmjena i poboljšanja kako su proučavane radne kvalitete, a nisu sva primijenjena inženjerijska poboljšanja jednako utjecala na pouzdanost uređaja. Glavna inovacija ovog motora bio je Common Rail sustav ubrizgavanja dizel goriva s kojim je bilo moguće postići visoke performanse motora. Važna karakteristika svih motora M57 je njihova sposobnost da pružaju veliki okretni moment pri malim brzinama radilice (točni podaci ovise o modifikaciji) i prosječne maksimalne brzine, što je dovelo do povećanja radnog vijeka.
1. Mercedes-Benz OM602
Mersedes–benz OM602 na vrhu je najpouzdanijih motora osobnih automobila. Mercedes Benz je 1985. predstavio OM602 dizelski motor za osobni automobil, koji se istaknuo po svojoj najvećoj pouzdanosti i zauzeo je svoje mjesto u povijesti automobilske industrije. Resurs ovog 5-cilindričnog dizelaša bio je više od 500 000 km, bilo je slučajeva kada su automobili s takvim motorom prešli više od milijun kilometara bez većih popravaka motora. Godine 1996. izdali su novu modifikaciju OM602 motora nazvanu OM602.982 s izravnim ubrizgavanjem goriva i snagom od 129 konjskih snaga. Ovaj dizelski motor imao je jedinstvene karakteristike uštede goriva (7,9 l / 100 km u gradskom ciklusu za C klasu), značajan obrtni moment pri malim obrtajima i djelovao je prilično tiho usprkos izravnom ubrizgavanju.