Procjenjuje se da je 90% svjetske trgovine olakšano za otpremu, a kako trgovina i dalje raste, najprometnije luke na svijetu i dalje rastu i postaju učinkovitije za zadovoljavanje potražnje.
U ovom članku navodimo 10 najvećih morskih luka na svijetu prema najnovijem izvješću svjetske rang-liste.
10. Busan. Promet tereta 313,3 milijuna tona
Zemlja: Južna Korea
Busan - morska luka s oznakom KRBUS. Luka je otvorena 1876. Busan je najveći lučki grad u Južnoj Koreji s populacijom od 4,1 milijuna ljudi. Od 15. stoljeća lučki grad koji je imao trgovinske veze s Japanom.
Alternativno, možete uhvatiti trajekt do Shimonosekija, Fukoka i Hiroshime. Što se tiče trajekta do Fukokija, njegova brzina kretanja posebno je velika. Riječ je o posebnom brodu s hidrofilima kojim upravlja JR Kyushu.
Tako krstarenje između Korejskog tjesnaca i Japana traje samo 2 sata 55 minuta. Sam grad prilično je atraktivan za turiste. Posebno vrijedi posjetiti hram Beomeos, sagrađen 678. godine.
Ostali važni spomenici u ovom gradu su muzej umjetnosti Busan, akvarij Busan, muzej moderne umjetnosti Busan, gradski muzej Busan, kulturni centar Busan, park Yongdusan, park Techon i park Daejongdae.
9. Dalian. Promet tereta 320,8 milijuna tona
Zemlja: Kina
Luka Dalian To je druga najveća kontejnerska luka u državi. Nalazi se u gradu Dalian u sjevernom dijelu Kine iznad Žutog mora. Luka pokriva područje od 346 km2 vode i 15 km2 sushi.
Zbog svog položaja, luka Dalian dio je važnog industrijskog središta u Kini, a sastoji se od najvećih brodogradilišta u zemlji, postrojenja za vozna vozila, ljevaonice, kao i industrije poput inženjerstva, elektroindustrije, kemijske i petrokemijske industrije, prehrambene industrije. Morska luka Dalian također ima morske veze sa 300 luka širom svijeta.
Povijest dalanske luke seže u 1899. godinu, kada su Rusi započeli izgradnju luke Dalian i mornaričke baze Port Arthura na zemljištu unajmljenom od Kine.
Nakon Rusko-japanskog rata (1904-1905), Japanu je vladao (od 1905. do 1945.). Nakon Drugog svjetskog rata regijom je upravljao Sovjetski Savez, koji je grad 1952. preneo u Kinu.
8. Port Hedland. Promet tereta 372,3 milijuna tona
Zemlja: Australija
Port Portland Lučki je grad u zapadnoj Australiji s oko 15.000 stanovnika, koji je na drugom mjestu u regiji Pilbara. To je ujedno i najveća državna teretna luka s prirodnom lukom za duboko sidro.
Ovdje se obrađuje većina kontejnerskih brodova, tankera za naftu (koji prevoze gorivo) i rasutih tereta (uglavnom prevoze željeznu rudu koja se minira u blizini grada i željeznicom se prevozi u morsku luku).
Ostale glavne gospodarske aktivnosti uključuju obalna ležišta prirodnog plina, mangana, stoke i soli. Grad je nekada bio željeznička pruga WAGR Marble Bar koja je služila za područje iskopavanja zlata.
Između Južnog i Port Headlanda su slana brda Dampierre, glavna turistička atrakcija regije.
7. Ningbo. Promet tereta 399,2 milijuna tona
Zemlja: Kina
Luka Ningbo je jedna od najstarijih luka u Kini. Još prije 7000 godina, Ningboovi preci uzgajali su Hemudu, a nastao je i Ningbo embrij.
Godine 752. A.D. tri broda izaslanika iz Japana pozvala su se u luku Ningbo, što je označilo početak više od 1.200 godina povijesti otvaranja luke Ningbo.
6. Rotterdam Promet tereta 440,5 milijuna tona
Zemlja: Nizozemska
Luka Rotterdam Smatra se strateški važnim distribucijskim mjestom u Europi, jer je okruženo gusto naseljenim i industrijaliziranim središtima Europe: njemačkim područjem Ruhr, Parizom i Londonom.
Rotterdamska luka nastala je 1283. godine, kada je na ušću rijeke Rotte stvoreno malo ribarsko mjesto, uslijed čega je nastala parcela zemljišta.
Luka je postala glavna morska luka 1360. godine nakon izgradnje kanala u Schchu. Ovakav razvoj događaja omogućio je luci pristup većim gradovima na sjeveru i olakšao prijevoz robe između Engleske i Njemačke.
5. Qingdao. Promet tereta 4450,1 milijuna tona
Zemlja: Kina
Luka Qingdao osnovana je 1892. godine. Važno je središte za međunarodnu trgovinu i otpremu duž korita Žute rijeke i na zapadnoj obali Tihog oceana.
Luka je uspostavila trgovinske odnose s više od 450 luka u više od 130 zemalja i regija svijeta. Ima prirodne prednosti duboke i široke vode i ne sadrži led i mulj.
Luka Qingdao sastoji se od tri područja: stare luke Qingdao, naftne luke Huangdao i luke New Qianwan. Pruža usluge utovara i istovara, skladištenja i logistike kontejnera, uglja, željezne rude, sirove nafte, žita itd. Luka također pruža prijevoz putnika.
Ovo je složena luka kapaciteta milijun tona, sposobna za rukovanje svim vrstama općeg tereta, rasutih tereta i velike opreme.
4. Guangzhou. Promet tereta 472,3 milijuna tona
Luka Guangzhou je glavna morska luka u gradu Guangzhou u Kini. Trenutno je jedna od najvećih morskih luka u Južnoj Kini. Međunarodne pomorske komunikacije povezuju ovu kinesku luku s više od 300 luka u više od 80 zemalja i regija svijeta.
Luka Guangzhou služi i kao važno gospodarsko i prometno središte u regiji delte rijeke Pearl i provinciji Guangdong. Također je važno središte komunikacije za industrije smještene u susjednim provincijama.
3. Tianjin. Promet tereta 477,3 milijuna tona
Zemlja: Kina
Luka Tianjin smješten zapadno od zaljeva Bohai i na ušću rijeke Haihe u okrugu Binhai New, Tianjin. Nova četvrt Binhai osnovana je 11. siječnja 2010.
Nova četvrt Binhai podijeljena je u tri velika područja: okrug Tanggu, okrug Hangu i okrug Dagang s 9 posebnih područja: napredna industrijska zona, industrijska zona Linkong, industrijska zona Binhai, industrijska zona Lingang, industrijska zona Nangang, logistička zona Haigang, turistička Zoen Binhai, ekološki prihvatljiv grad i poslovni centar Zongxin Tianjin.
Luka Tianjin ima ukupnu površinu od 100 km2 a sastoji se od 4 glavne luke: Istočna luka Tianjin, Sjeverna luka Tianjin, Južna luka Tianjin i Luka Haihe River
2. Singapur. Promet tereta 560,9 milijuna tona
Zemlja: Singapur
Smješten u južnom dijelu Malezijskog poluotoka, 30 km jugozapadno od luke Johor u Maleziji, luke Singapur pruža komunikaciju s više od 600 priključaka u 123 zemlje. To je najveća državna luka na svijetu.
Luka nudi niz usluga za pretovar rasutih i specijaliziranih tereta. Skladišta i otvorena dvorišta koriste se za skladištenje, pakiranje, konsolidaciju i distribuciju robe. Oko 80% kontejnera koji pristižu u Singapur ukrcano je u drugim lukama.
1. Šangaj. Promet tereta 697 milijuna tona
Zemlja: Kina
Luka Šangaj To je najprometnija luka na svijetu što se tiče prometa tereta i uključuje luku dubokog mora i riječnu luku.
Godine 1684. oceanskim plovilima dozvoljeno je korištenje luke zahvaljujući ljubaznosti dinastije Kraljica, koja je luci pomogla ubirati carine za svu vanjsku trgovinu, a do 1735. godine postala je najveća morska luka u regiji Yangtze.
1842. godine, luka je otvorena za međunarodnu trgovinu i postala je ugovorna luka u skladu s Nanjingovim ugovorom.