Automobilska industrija ne miruje i neprestano poboljšava svoje prethodne modele. Udobnost i sigurnost postali su glavni kriteriji modernih automobila, a za prijevoz putnika također i prostranost. Vozite se gradskim ulicama i predstavite najduži autobus na svijetu. Ne zaboravite na najveće modele prijevoza putnika.
Na fotografiji: čuveni londonski dvospratni autobus.
Najduži…
Razlog za pojavu dugih putničkih autobusa bio je rast gradskog stanovništva, ali autobusi na dugim relacijama mogu se naći i na međugradskim relacijama.
11
Neoplan Jumbocruiser / Njemačka / 18 metara
Dvokatni njemački proizvođači putnici jednostavno zovu "Jumbo", a u Rusiji jednostavno Neoplan. Stroj je dizajniran za 103 sjedala, a duljina "Jumbocruisera" je 18 m, visina diva je 4 m.
Ovo je jedina zglobna autobusna klasa "Tourist" koja se može naći na europskim cestama. Najveći dvospratni autobus pušten je u serijsku proizvodnju 1973. godine, a 1993. godine model je ukinut.
Preostale kopije danas se koriste na turističkim i razglednim rutama.
10
Ikarus 286 / Mađarska / 18,2 metra
Mađarski radnik popularan u Sovjetskom Savezu mogao se naći na gradskim ulicama, kao i na međugradskim linijama.
1978. godine započela je proizvodnja posebnog modela velikog kapaciteta. Ikarus-286 dizajniran je za 106 osoba. Model je isporučen u Sjedinjene Države, no 1986. ugovor je otkazan i proizvodnja je zaustavljena.
Dužina mu je bila 18,2 m. Poznat je jedan dobro očuvan primjerak, kojeg je slučajno otkrio emigrant iz Rusije u američkoj udaljenosti, gradu Weiser.
9
LiAZ 621365 / Rusija / 18,4 metra
Prvi ruski zglobni autobus vozio je na ulice gradova 2004. godine, a nove izmijenjene harmonike LiAZ 621365 ušle su u moskovsku flotu u listopadu 2016. godine.
Dužina ruskog cestovnog vlaka je 18,4 m, a putnički kapacitet u različitim verzijama kreće se od 153 do 193 putnika. S takvim dimenzijama ima brzinu ne veću od 65 km / h.
Automobil je opremljen dizelskim motorom i automatskim mjenjačem. Nakon Moskve pojavili su se u Tjumenju i Sankt Peterburgu. Planirano je lansiranje u Krasnojarsku, Omsku i Novosibirsku.
Usput, na našoj web stranici thebiggest.ru možete pročitati zanimljiv članak o najvećim motorima na svijetu.
8
MAZ-215.069 / Bjelorusija / 18,75 metara
Bjeloruski putnički autobus ima 5 vrata, dok istovremeno može proći 176 osoba. Izdanje je započelo 2011. godine i odmah je osvojio svoje mjesto na gradskim ulicama.
Automobil ima snažni Mercedes-Benz motor od 360 KS i 6-stupanjski mjenjač. Dužina putničkog MAZ-a je 18,75 m.
Napredne tehnologije koje se koriste u komponentama i sklopovima omogućuju ekološku sigurnost i visoku sigurnost MAZ-215.069 za koji je dobio kategoriju Euro5 +.
7
Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" / Njemačka / 21 metar
Proizvodi se s različitim generacijama dizelskih motora od 2006. Zadnja izmjena dogodila se 2004. godine, a danas se ovim zglobnim njemačkim autobusima kreće ulicama europskih gradova.
Dužina ovog automobila je 21 m, a dizajniran je za 189 putnika. Pored europskih zemalja, isporučuje se u Aziju i Ameriku.
Postoje modifikacije „CapaCity L“, opremljene elektromotorima, što ga čini ekološki prihvatljivim načinom prijevoza.
6
Ikarus 293 / Mađarska / 22,4 metra
Godine 1988. trokraki Ikarus-293 otkotrljao se s montažne trake mađarske tvornice. To je bila nova riječ u razvoju javnog gradskog prijevoza.
Dužina tako zgodnog muškarca je 22,4 m, a kapacitet 229 putnika. Opremljen je mekim stolicama, a prostran salon olakšao je kretanje. Takav div težio je 33 tone.
Bio je prototip, nije ušao u seriju, jer su stručnjaci primijetili njegovu malu upravljivost na gradskim ulicama. 1996. nastavljena je proizvodnja. Jedan stroj poslan je u Teheran, a nekoliko je radilo na otoku Liberty.
5
Van Hool AGG 300 / Belgija / 24,8 metara
Belgijska autoindustrija rijetko iznenađuje automobilski svijet, ali njihov se “AGG 300” kreće po gradovima ne samo u Belgiji, već i u Nizozemskoj, Njemačkoj, ali i dalekoj afričkoj Angoli.
Dužina autobusa je 24,8 m, a sastoji se od tri odjeljka: stroj domaćina na dvije osovine i dvije spojene jednoosne prikolice. 60 ljudi može sjediti u njima, ali do 140 putnika može se kretati.
Dosta je ekonomičan, lako se manevrira gradskim ulicama i trgovima, ali ipak je radijus okretanja 24 m.
4
Mladić autobus JNP6250G / Kina / 25 metara
U Kini, u vezi s prenapučenošću gradova, dugo razmišljaju o rješenju problema putničkog prometa. 2000. godine prvi JNP6250G izašao je na ulice Pekinga i Hangzhoua
Dizajniran je za 40 mjesta, a ukupno je kapacitet putnika 300 osoba. Duljina automobila s tri sekcije iznosi 25 m. Kineski motori opremljeni su MAN-ovim dizel motorima, zahvaljujući kojima postiže brzinu do 95 km / h.
Zbog dimenzija njihove su rute položene duž izravnih ulica gradova bez oštrih zavoja, ali u budućnosti dizajneri NRK-a planiraju povećati veličinu i kapacitet svojih modela.
3
Neobus Mega BRT / Europska unija / 28 metara
Prvih 10 najdužih autobusa nastavlja se s Neobus Mega BRT, koji se smatra najvećim autobusom na svijetu.
Razvijen je na podvozju Mercedes-Benza O-500MA, ali uspješno funkcionira na temelju nekih Volvo, Scania modela. Dostiže kolos duljinu 28 m. Prva zemlja u Latinskoj Americi koja je započela s korištenjem ove vrste prijevoza bio je Brazil. U gradovima ove zemlje za njih su dodijeljeni posebni bendovi.
Može istovremeno prevoziti više od 300 ljudi. Nakon Brazila počeli su ih dostavljati u Čile, gdje su se uspješno iskoristili na gradskim rutama.
2
Göppel AutoTram Extra Grand / Njemačka / 30,7 metara
Institut Fraunhofer dugo se bavio problemom javnog prijevoza u europskim gradovima. U 2012. godini, zaposlenici dizajnerskog biroa predstavili su svijetu novi prostran model.
Göppel Extra Grand značajno je iskrcao gradske rute. Tamo gdje su potrebna tri autobusa, prevozi 260 putnika istovremeno.
Duljina automobila je 30,7 m. Elektronički sustav na upravljačkoj ploči vozača omogućuje mu jednostavno upravljanje sva tri dijela. Testovi su se odvijali na ulicama Dresdena, a Kina i europske zemlje već su naručile nekoliko primjeraka.
1
DAF SuperCityTrain / Nizozemska / 32,2 metra
Nizozemski autobus, dugačak 32,2 m, smatra se rekorderom u duljini, ali prema nedavnim izvještajima, Kinezi su razvili dulji automobil.
DAF ovog modela vjerojatno neće stati na ulice većine europskih gradova, pa ga je kupila Republika Kongo. Kapacitetom od 350 ljudi osjeća se sjajno među prostranstvima ove afričke države.
Sastoji se od tri odjeljka, a teži 28 tona. S tako velikim dimenzijama lako ubrzava do 100 km / h, a također se odvija u ograničenom prostoru.
Usput, Republika Kongo jedna je od najsiromašnijih zemalja na svijetu. Pogledajte cjelovitiji popis siromašnih zemalja ovdje!
Električni autobus
Kineski autobus K12A, objavljen 2019., najduži je električni autobus. Sastoji se od tri dijela, a njegova ukupna duljina je 27 metara. Prema proizvođaču, s punim nabojem može prijeći i do 300 kilometara.
Najveći…
Zglobni autobusi nisu uvijek najveći. Svijet poznaje nekoliko modela prijevoza koji se po veličini s pravom mogu upisati u Knjigu rekorda.
Kässbohrer Setra Super Zlatni orao. SAD
Godine 1958. američka tvrtka Setra izbacila je iz svojih radionica samo 4 takva velika i neobična autobusa. Do naših dana stigla su samo dva primjerka, od kojih se jedan restaurira.
Mašina na duge pruge trebala je povezati američke gradove, i što je najvažnije, osvojiti američko tržište neobičnim dizajnom i praktičnošću.
Motor Zlatnog orla proizveo je 275 KS. Automobil je u to vrijeme razvijao nevjerojatnu brzinu, unatoč impresivnim dimenzijama i težini.
Mirotvorac SAD
Američki automobilski dizajneri oduvijek su voljeli eksperimentirati, što je rezultiralo neobičnim modelima. Tako se 1955. godine pojavio trojezični "Mirovnik".
Ogromni automobil bio je i ostaje svojevrsna kuća, postavljena na šasiji modela General American Aerocoach iz 1949. godine. Na jednoj od tih ljepotica vozio se Bob Dylan.
Sada je sačuvan jedan primjerak koji godišnje provodi turističke ture američkim cestama. Tijekom cijele povijesti proputovao sam desetke tisuća kilometara, napravio najveću kilometražu među svim autobusima na svijetu.
Performans S. Njemačka
Ovaj je model jedan od posljednjih u slavnoj seriji Volkner Mobil serije. Prava kuća za odmor, udobna i zgodna za putovanja.
Na platformi od 12 metara nalazi se hotel s 5 zvjezdica, a između mostova nalazi se garaža u koju možete voziti automobil. Tu su kupaonica, kuhinja, prostrani dnevni boravak. Spavaća soba ima širok krevet, a sam salon ima sustav grijanja i klimatizacije.
Ovaj je hotel opremljen najnovijom tehnologijom kako bi se vlasnik osjećao ugodno. Možete parkirati u gradu i na periferiji šume. A takva ljepota košta oko 2 milijuna dolara.
Kineski tunel autobus
Najveći putnički autobus na svijetu nedavno je predstavljen na ulicama Pekinga. Zapanjujte ne samo veličinom, već i neobičnim oblikom vozila.
Na fotografiji možete vidjeti da je njegova unutrašnjost visoko iznad kolnika. Neka vrsta tunela napravljena je tako da automobili lako prolaze ispod nje, a ne stvaraju prometne gužve.
Jedna dionica duljine 7,8 metara može primiti 300 putnika, ali sastav četiri odjeljenja može prevoziti 1.200 ljudi. Ovo nije baš autobus, u uobičajenom smislu, jer se kreće po posebnim tračnicama postavljenim na cestu.
Rezimirati
Foto montaža iz urednika thebiggest.ru. Kako Vam se sviđa?
Zglobni dugi i veliki autobusi čvrsto su ušli u naš svakodnevni život, postajući najpopularniji oblik javnog prijevoza. Praktični su jer se često kreću posebno označenom trakom, što znači da mogu brzo doći do svog odredišta.
Ako možete podijeliti s nama relevantne informacije o temi, pišite u komentarima na ovaj članak.
Objavio Valery Skiba