Predstavljamo vam nekoliko najljepših čeličnih konja na svijetu.
Yamaha YZF R1
Počinje naš vrhunski legendarni motocikl Yamaha YZF R1. Ovaj željezni konj je legendarni automobil. Ovaj je bicikl rođen da impresionira svojim izgledom i karakteristikama svih koji su ga opsjednuli ili barem vidjeli. Jedna je od kruna motocikala.
Ovaj uistinu legendarni motocikl poznat je po izvrsnim performansama. Govoreći o njima. Suha težina bicikla je 170 kilograma. Njegov zazor od tla je 136 mm. Spremnik ovog željeznog konja drži do 18 litara. Zapremina motora je 998 kubičnih metara. Kapacitet je 182 konja. Mjenjač je gladak, bez trzaja i trzaja. Počasni je sudionik državnih prvenstava. Košta gotovo 14 500 dolara.
Erik Buell Racing 1190 RS
Erik Buell Racing 1190 RS, jednako poznati svjetski bicikl, jedan je od najboljih bicikala na cijelom svijetu, a izgleda i vrlo dobro. Ovaj članak sadrži specifikacije za Erik Buell Racing 1190 RS iz 2013. Usput, o njima će se dalje raspravljati. Snaga ove jedinice je čak 175 konjskih snaga. Ovaj motocikl ima motor s dva cilindra. Zapremina motora - 1 190 cm³. Kapacitet spremnika je 17,1 litra. Prelazimo glatko na sljedeću instancu.
Ducati 1199 Panigale Superbike
Čini mi se da su, kada su dizajneri stvorili ovo čudovište, pokušali stvoriti apsolutno savršen superbike. Što su, naravno, uspjeli, jer nazvati Ducati 1199 Panigale Superbike nije savršeno, samo se jezik ne okreće. Nevjerojatne specifikacije i zapanjujući izgled čine ovaj bicikl kraljem dinastije Superbike.
Nikada prije nije motocikl bio toliko blizu savršenstvu. A njegove će karakteristike svakoga izluditi. Suha težina je 165 kilograma. Kapacitet spremnika goriva je 17 litara. Zapremina motora 1 198 cm³. Snaga Ducati 1199 Panigale Superbike 195 konjskih snaga. Njezin je trošak približno 2,2 milijuna rubalja.
Suzuki Hayabusa GSX1300R
Ovaj se model deset godina hrabro drži na mjestu najbržeg sportskog motocikla na svijetu, a kampanja nikome neće pripasti. Krenimo na njegove tehničke karakteristike ovog čudovišta. Radna zapremina mu je 1.340 cm³. Snaga 197 konjskih snaga. Kapacitet spremnika goriva je 21 litra. Ovaj željezni konj ubrzava do 300 kilometara na sat. Cijena ovog izvrsnog motocikla je približno 14 tisuća dolara. Trošak je vrlo impresivan.
BMW S1000RR
Ovaj motocikl ima vrlo impresivan izgled i izvrsne tehničke karakteristike. Ovakav motocikl je vrlo zastrašujućeg, strogog izgleda, vrlo je jednostavan i praktičan za vožnju. Prebacivanje brzina je mirno, glatko. Imajući mali kapacitet motora u odnosu na gore navedene jedinice, jednak 999 kubičnih centimetara, njegova snaga je na razini, točnije 197 konjskih snaga, a njegova najveća brzina nevjerojatna je, čak 305 kilometara na sat. Cijena mu je 14 tisuća dolara. Cijena nije mala, ali ovaj bicikl vrijedi više.
BMW K1200 S
Najbolje čudo koje su inženjeri BMW Motorrad ikada stvorili je BMW K1200 S. BMW K1200 S najbolja je kombinacija tehnologije, snage i naravno dizajna. Snažni motor sa 167 konjskih snaga uspio je ubrzati ovo čudovište od 248 kilograma do 100 km / h u samo 2,8 sekundi, koristeći samo prvi stupanj prijenosa. Specifikacije proizvoda: kapacitet motora je 1.157 ccm, maksimalna brzina je veća od 200 kilometara na sat, 167 konja i suha težina 227 kilograma.
Aprilia RSV 1000R Mille
Aprilia RSV 1000R Mille lansirana od 2004. godine ne prestaje zadiviti svojim lijepim linijama i značajkama. Njegova snažna značajka su šasija i ovjes, ovjes joj ne treba nikakva podešavanja i odmah nakon kupnje možete ići na stazu na njemu. Čak i pri velikoj brzini nikada nećete osjetiti neugodnosti, a motocikl će uvijek obrađivati želje pilota.
Njegove karakteristike nisu rekordne, ali to je dovoljno za tako izvanrednog Talijana. Kapacitet motora je 998,9 kubičnih centimetara, maksimalna snaga 180 konjskih snaga, suha težina 184 kilograma, a spremnik goriva 17 litara, zazor na tlu je 130 mm. Cijena ovog bicikla ispočetka je 13.000 dolara, ali iz ruke takvu jedinicu možete kupiti za oko 5 tisuća dolara.
Kawasaki Ninja ZX-14R
Najjači bicikl Kawasakija je Ninja ZX-14R. Ovaj nevjerojatan motocikl upečatljiv je što kombinira visoke performanse s nevjerojatnom upravljivošću i zadivljujućom stabilnošću. Karakteristike: veličina motora jednostavno je nevjerojatna, a jednaka je 1.441 kubičnih centimetara, maksimalna snaga je 200 konja, masa ove zvijeri tehničkim tekućinama je 268 kilograma i na kraju volumen spremnika je 22 litre, što naravno nije loše. Košta oko 14.699 dolara.
MV Agusta F3
Osvojivši titulu "najljepšeg motocikla od 600 ccm na svijetu", on i dalje plijeni srca ljudi svojim izvanrednim karakteristikama. Njegove karakteristike: Zapremina motora ovog čudovišta iznosi 675 kubičnih centimetara, maksimalna jedinica jedinice je 126 konjskih snaga, visina vožnje 125 mm, suha težina motocikla je 173 kilograma, kapacitet spremnika goriva 16 litara, maksimalna brzina 260 kilometara na sat. Sada o trošku ova zvijer košta 1.400.000 rubalja.
MV Agusta F4
Sva dostignuća talijanske tvrtke utjelovljena su u MV Agusta F4. Rad MV Agusta F4 motora elektronički se upravlja putem jednog digitalnog podatkovnog kanala. Zapremina je 998 kubičnih centimetara, snaga 201 konj, suha težina ovog bicikla je 190 kilograma, kapacitet rezervoara za gorivo je 17 litara, zazor je 115 mm. A košta od 1.990.000 rubalja, do 2.740.000 rubalja.
Dodge tomahawk
Opremljen 8,3-litrenim Dodge Viper V10 motorom snage 500 KS, ovaj motocikl može ubrzati do 480 kilometara na sat. Četiri kotača potrebna su kako bi izdržala 680 kilograma, usput, svaki kotač ima svoj neovisni ovjes. Kapacitet robovskog spremnika goriva je 12,3 litre. Ne uzimajući u obzir otpor vjetra, ovaj bi bicikl mogao ubrzati do 676 kilometara na sat. Cijena ovog supervikla kreće se od 550 tisuća do 600 tisuća dolara.
Suzuki SV650
Riječ je o jednom od najuspješnijih alternativnih modela koji je Suzuki predstavio široj javnosti. Miran karakter i sigurnu vuču pri srednjim i malim brzinama osigurao je 2-cilindrični motor u obliku slova L (ili V), kapaciteta nešto više od 600 kubičnih metara. cm.
U ovom modelu važno je aluminijski okvir, sustav ubrizgavanja goriva, jednostavni ovjesi i motor s tekućinskim hlađenjem s 8 ventila. Kombinacija ovih kvaliteta omogućila je Suzukiju da u transporter stavi odličan proizvod na 10 godina.
Indijski izviđač šezdeset
Ako se želite osjećati kao da dobivate više nego što vam treba, onda je ovaj bicikl za vas. Ovaj predstavnik legendarnih izviđača, pri brzini od 70 milja na sat, motor se okreće brzinom od 3700 o / min, što pruža samopouzdanje i visoku glatkoću.
Slabo slijetanje vam omogućuje udobno i jednostavno upravljanje motociklom. Četverotaktni 2-cilindrični motor ima radnu zapreminu od 1.133 cm³, a jedna od prednosti je sustav s tekućim hlađenjem, disk hidraulički kočioni sustav i 110 KS.
Ducati Scrambler Sixty2
Iako ima samo motor od 399 kubika, a hod klipa u dvocilindričnom motoru s tekućim hlađenjem u obliku slova L smanjen je za 72 × 49, ali ipak se odnosi na ozbiljnijeg brata.
Nadalje, sa 6-stupanjskim mjenjačem, elektronskim ubrizgavanjem goriva, vilicom Showa 41 mm i Kayaba podesivim amortizerom prilično je konkurentan. Svaki vlasnik Scramblera Sixty2 ima priliku prilagoditi i personalizirati svoj motocikl. Talijanski proizvođač nije bio previše lijen i pripremio je ogroman katalog dodatnih dodataka.
Kawasaki z800
Zamijenio je z750 i sišao s montažne linije 2013. godine. Svrha stvaranja ovog modela nije bila razlog modernizacije već prilično uspješnog prethodnika, već želja za stvaranjem konkurentnog modela s Yamaha FZ8.
Za to je tvrtka razvila poseban motor, kapaciteta 806 kubičnih metara. cm, što je proizvelo 113 KS snage i 83 Nm okretnog momenta, što je dovelo do povećane pažnje i kupaca i konkurenata.
Triumph Bonneville Street Twin
Motocikl je stvoren za širok krug korisnika, od poznavalaca britanskog najma motocikala do onih koji apsolutno nisu imali pojma o velikim biciklima.
Ukratko, imajući u svom arsenalu motor od 899 kubika s velikim okretnim momentom, 36% -tnom potrošnjom goriva u odnosu na prethodnike, ovaj se slučaj pokazao prilično konkurentnim, iako je izrađen ispočetka.
Yamaha SR400
Ovaj zgodni muškarac upravo je stvoren za ljubitelje klasike. Poseban „retro“ stil i testirane vremenima, jednostavnost ugađanja, četverotaktni 1-cilindrični motor s zračnim hlađenjem od 400 cm3, paljenjem tranzistora i glatkim zakretnim momentom, za lak i ugodan rad, ovo nije cijeli popis prednosti ovog modela.
A ključna značajka ovog motocikla je jednostavan čelični okvir, ovjes i suhi poklopac. Što drugo reći je li ovaj model dostupan od 1978. do danas.
KTM vojvoda 390
Jednostavnost u radu, maksimalni užitak u vožnji i optimalne tehničke karakteristike u agregatu svrstavaju ovaj bicikl u „Street“ klasu. Glavne prednosti modela su moderni dizajn, ekonomičan i moćan motor s elektronskim ubrizgavanjem, ABS kočionim sustavom i Metzeller izdržljivom gumom. Da, i cijena, koja ne ostavlja ravnodušnim, samo naglašavaju njenu praktičnost i učinkovitost u svakodnevnoj uporabi.
Zvjezdani vijak C-Spec
Ukratko, zračni motor je V-blizanci od 942 ccm. vidite, 5-stupanjski mjenjač, kompaktni bobber s „željeznim“ izgledom, neće ostaviti ravnodušnim oči poznavatelja ovog, istina, muškog stila. Čak se i za početnike smatra da nije toliko teška (s punim spremnikom motocikl teži 245 kg).
Star Bolt predstavnik je modernih bobbera s digitalnom nadzornom pločom i LED rasvjetom, sastavljenih u laganom klasičnom stilu, ali s dozom moerne. Izvana, Star Bolt u stilu više podsjeća na Chopperse iz 40-50-ih, nego na moderne motocikle, i to ima svoj naglasak.
Honda CBR300R
Jedan od najsjajnijih predstavnika Honde, u kojem su spojili moderan izgled, električni jednocilindrični agregat zapremine 286 ccm, elektronički sustav ubrizgavanja. Ovaj zgodni muškarac sposoban je razvijati 31 KS pri 8.500 o / min, što je već 17% više od prethodnika. Uza sve to, potrošnja goriva u prosjeku iznosi samo 3,4 litre na 100 kilometara.
Izvrsno podešena šasija, kao i dobro osmišljena raspodjela težine, pa čak i lakoća cijele konstrukcije, pružili su CBR300R izvrsno rukovanje.
Harley-Davidson mekani tanak
Legendarni Harley-Davidson Softail Slim motocikl je u kojem nema ničeg suvišnog, već naprotiv postoji samo ono najpotrebnije. Naime: poznati „hollywoodski“ upravljač, kromirani dijelovi, crni naplaci kotača, masivni dijelovi, zračni filter s crnim okruglim poklopcem. Sve je to učinjeno u duhu minimalizma, a to je daleko od svih vanjskih prednosti koje mu pomažu u kombiniranju elemenata brutalnog bobber stila dobrih starih 1950-ih.
Sam motor je Twin Cam, zapremine 103 kubika. inča motociklu daju toliko snage da lako može prevladati strme uspone i osjećati se pouzdano na stazi nije problem.
Zaključak
Prema riječima naših autora, ovo su bili najljepši motocikli na svijetu! Kakvo je vaše mišljenje? Pišite u komentarima.