Došao je dan kada ste si mogli priuštiti željeno vozilo, što uvelike olakšava život i štedi vrijeme modernoj osobi. Ove metode mogu dovesti do brzog uništenja automobila i "počasnog" ažuriranog statusa pješaka.
Ali postoje i dugotrajniji načini ubijanja automobila. Ponekad potraju od nekoliko mjeseci do nekoliko godina. Predstavljamo vam 10 anti-savjeta kako uništiti svoje vozilo uz minimalnu nadu u oporavak.
10. Turbina
Najvažniji dio automobila koji, nažalost, daleko od svih vozača mogu cijeniti. I nitko je nije naučio pažljivo postupati, pa ako je ne pustite da se ohladi, nakon nekog vremena ona će postati neupotrebljiva i možete je sigurno baciti. Turbina u oko 1 minute izvrši oko 200 tisuća okretaja, što dovodi do njenog jakog pregrijavanja. Ako brzo zaustavite i isključite motor nakon utrke pri brzinama, tada ćete i usitniti hladnjak koji hladi oštrice turbine. Nekoliko takvih izleta - i noževi "sigurno" su savijeni.
9. Tlak u gumama
U pravilu, obični motorist vozi automobil dok ne probije gumu ili je ne spusti u potpunosti. Redovito provjeravaju razinu pritiska puno je ljudi koji imaju previše slobodnog vremena, kažu. Unatoč tome, napuhane ili premalo korištene gume dovode do preranog trošenja guma i kotača, a također negativno utječu na vučnu i kočionu izvedbu proizvoda. Nepravilan pritisak također utječe na potrošnju goriva, ili bolje rečeno, uvelike ga povećava. Šteta je što mnogi vozači ne pronalaze odnos između stupnja napuhanosti guma i "curenja" benzina. No, ako ti argumenti nisu dovoljni, dat ćemo još jednu stvar - vožnja automobila čija guma ima pogrešan pritisak opasna je i čak pomalo nepredvidiva.
8. Visoki obrtaji
Vrlo kompetentni ljudi dizajniraju i stvaraju automobil u tvornicama, tako da sve funkcije koje su njemu svojstvene nisu baš takve. Na primjer, crvena zona na vašem tahometru dizajnirana je tako da vozaču prikazuje granicu moguće brzine. Nije tajna da motor doživljava povećani napon tijekom vožnje velikim brzinama, što dovodi do njegovog pregrijavanja, smanjenja pouzdanosti i izdržljivosti. I općenito, ako dugo vozite automobil velikim brzinama, tada se povećava vjerojatnost gubitka klipnjače. Stoga, vozaču, ne bi škodilo da barem povremeno obratite pažnju na vaš tahometar, pogotovo kada planirate dugo putovanje autocestom.
7. Grip
Ako želite uništiti vozilo što je brže moguće - držite nogu na kvačiću što je češće moguće. Što ga češće i češće stisnete, brže se disk kvačila počne kliziti, što će dovesti do preranog trošenja i loma hodnika. Kvačicu možete stisnuti i u prometnim gužvama i na semaforima, što će vam omogućiti da potpuno otklonite ležaj kvačila u samo 15 tisuća kilometara.
6. Promjena ulja
Prodavci na marki naporno rade na tome da osiguraju što veću potrošnju potrošnog materijala za automobil. Toliko su isprali mozak STOshniks-u (ili su možda stavili postotak prodaje) da su aktivno ubrizgali motorno ulje u vozača bez kojeg automobil navodno ne bi dugo trajao. Što češće mijenjate tekućinu, bolji su dijelovi stroja navodno podmazani i dulje će trajati. Štoviše, mudraci će dati ideju da se s vremenom pogoršava termo-oksidacijsko sredstvo tekućine, njezine termičke i protu-habanje, te indeksi viskoznosti. I pored toga, 70% automobilista vozi s nedovoljno ulja u vozilima ili ga povremeno dopunjava. No, prečesto mijenjanje motornog ulja, pa čak i dodaci, "pomažu" začepljenje sustava podmazivanja motora.
5. Kratka putovanja mogu također naštetiti
Tijekom kratkih putovanja s čestim zaustavljanjima i gašenjem motora, on nema vremena postići optimalnu temperaturu za rad. Također, stručnjaci kažu da ne dopuštate da katalizator djeluje do krajnjih granica, a za to je od vitalne važnosti - u protivnom, s dugim godinama rada. Razmislite nekoliko puta prije nego što odvezete svoje prijatelje u susjednu kuću ili kleknete do najbliže auto trgovine.
4. Pogrešan odabir brzina
Ako se pogreška dogodi jednom u početku - to nije zastrašujuće. Da, čak će i nekoliko puta vaš zaborav zaboraviti. Ali redovito pogrešan odabir brzina užasno istroši motor, na primjer, previsoki ga opterećuje oko ručice, a nizak dovodi do povećanja brzine (o tragediji o kojoj smo izvijestili gore navedene točke). U pravilu, zupčanici su odabrani pogrešno, ako je potrebno, oštro mijenjaju smjer kretanja, na primjer, kako bi se uklopili u određeni broj automobila, prelazeći par linija. Stroj će vas obavijestiti o nepažnji s karakterističnim zvukom i ponašanjem.
3. Ne grijani motor
Klasik žanra, koji gotovo svaki automobilist zna, jednostavno ne nastoji ispuniti. U hladnom motoru temperatura dostiže optimalnu vrijednost vrlo sporo - u procesu navijanja kilometraže. Na niskim temperaturama radna smjesa sagorijeva neučinkovito, a oslobađa i razne kemijske spojeve i toksine koji mogu korodirati dijelove motora. Ulje, usput, također treba visoku temperaturu za pravilno zagrijavanje i postizanje idealne dosljedne konzistencije. Profesionalci savjetuju da se ograniče na 2-3 tisuće okretaja do trenutka kada temperatura postane najoptimalnija.
2. Prljavi auto
Iznenađujuće, prljavi automobil nije samo dodatni razlog da vas prometna policija uspori, već je i izvrsno okruženje za korozivne procese. Što je više prljavštine i vlage na automobilu, češće ga bacate u hladnim zimskim danima i pod jakim jesenskim kišama, aktivnija hrđa će nagrizati vaše tijelo. Ipak želite zaštititi svog favorita od patnje - trljajte ga profesionalnim voskom svaki mjesec, a također se sakrijte pod nadstrešnicom na parkiralištu ili u vlastitoj garaži.
1. Menjač
Mnogi vozači zadržavaju naviku stalno držati ruke na mjenjaču. Ispada da pod pritiskom ruke dio postepeno zaspu, a malo skakanje po jama ili ljuljanje u ritmu glazbe može oštetiti selektor, što će dovesti do ubrzanog trošenja zupčanika. Čuti karakterističnu mrvicu kutije - vrijeme je da iskorijenite ovisnost kako biste je koristili kao postolje za četkicu.
Ovo su jednostavni i razumljivi savjeti za ljude koji žele proširiti uslugu svojih "lastavica" i učiniti njihov rad ugodnijim i ekonomičnijim. Zapamtite da su ponekad obična pažnja i nedostatak lijenosti dovoljni uvjeti koji odgađaju remont dugi niz godina.