Danas robotizacija svijeta više nije tako zastrašujuća: pametni mehanički „pomagači“ izvode složene operacije, pripremaju hranu za vas, prevoze, broje i obavljaju mnoge druge korisne radnje.
Činjenica da osoba još uvijek može upravljati strojem je ohrabrujuća i mogućnost da roboti osvoje čovječanstvo ostaje samo izvan granica fikcije.
Međutim, visokotehnološki procesi, kao i bilo koji drugi razvoj, zahtijevaju cijenu. Nažalost, ljudski život djelovao je posljednji put, jer roboti nemaju dovoljno inteligencije da ih "ne ubiju".
Danas razmatramo 10 provokativnih situacija kada su ljudi umrli nakon kontakta sa strojem bez duše.
10. Regina Elsa
Prije tri godine, uoči svog braka, djevojčica je umrla u dobi od 20 godina od "ruke" robota. Regina je radila u tvornici koja je proizvodila dijelove za strojeve.
Tog je nesretnog dana samostalno pokušala vratiti jednog od robota u rad. Neočekivano zbog djevojke, on se ponovo pokrenuo i gurnuo je u automobil, što je nanijelo ozljede. Elsa je odvedena u traumatični centar, gdje je na kraju i umrla.
Utvrđeno je da je rukovodstvo tvornice prekršilo sigurnosne mjere opreza - oko 27 pravila, uključujući prisiljavanje zaposlenika na prekovremeni rad sedam dana u tjednu, kao i na samostalno popravljanje robota.
9. Ramji Lal
Mladi indijanski 24-godišnjak radio je u tvornici SKH Metals. Tamo je ukrcao metal, dok su roboti premještali zavarene metalne limove.
Kad se jedan takav list nije pravilno nalazio, savjesni Lal odlučio ga je ispraviti, ali nije imao vremena. Robot, radeći na transportnoj traci, izveo je nekoliko injekcija šiljastim rubom platna izravno u Ramijev želudac.
Tip je umro u bolnici od velikog unutarnjeg krvarenja, jer su se unutarnji organi doslovno pretvorili u nered.
8. Ana Maria Vital
40-godišnja žena radila je u jednom od američkih pogona u koji je ugrađen robot za paletiziranje. Njegova je funkcija bila postavljanje kutija na palete. I jednog se nesretnog dana ambalaža zaglavila unutar samog robota, a Ana je ušla u njegovu ćeliju kako bi obnovila radni proces.
Robot je sve to vrijeme bio uključen i iznenada je zgrabio Vitala kao jednu od kutija. Kao rezultat toga, jednostavno joj je srušio tijelo, a mehaničari koji su stigli u pogrešno vrijeme uzalud su pokušali zaustaviti nasilje na radnom mjestu.
7. Wanda Holbrook
Wanda je radila u američkoj tvornici dijelova i pribora za kamione. Njene odgovornosti uključivale su prepoznavanje i rješavanje problema transportnih linija.
U svaku su radnu sekciju postavljeni roboti koji su "odgovorni" za svoj dio skupštine. Jedan od robota uspio je doći do dijela u kojem se nalazila Wanda, udario je po glavi, a zatim je razbio među sklopovima kvaka.
Kolege su za slučaj nužde saznale tek kad uobičajene operacije na liniji nisu uspjele. Otkrili su da je Holbrooke zavijala, a ona je umrla 40 minuta nakon tragične nesreće. Ženin suprug odmah je tužio 5 tvrtki koje su proizvele ubojicu robota.
6. Nepoznato
Ovaj tužni događaj dogodio se u jednoj od tvornica Volkswagena u Njemačkoj. Mladi 21-godišnjak, zajedno s iskusnim inženjerima, razvio je robota i instalirao ga na transportni uređaj za proizvodnju motora.
Automobil je smješten u poseban kavez, poštujući sigurnosne mjere opreza. Međutim, momak je morao postaviti robota, pa je bio kraj njega.
Stjecajem okolnosti, stroj je „zaživio“ i razbio prsa svom tvorcu bacajući ga na metalne slojeve. Mladi inženjer preminuo je u klinici od ozljeda.
5. Kenji Urada
Čovjek je postao druga žrtva u povijesti čovječanstva neovlaštenih radnji robota. Kenji je 1981. u japanskoj tvornici popravljao robota koji je ostao dalje. Njegova mehanička četkica gurnula je čovjeka u drobilicu, gdje je umro, usprkos tome što su zaposlenici stigli na vrijeme - nisu smislili kako isključiti uređaj.
Nakon presedana, proizvođači robota propisali su dodatne sigurnosne točke i ojačali zaštitne sustave.
4. Mika Johnson
Prije tri godine u Dallasu je momak otvorio vatru na policajce, uslijed čega je poginulo 5 zaposlenika, a još je 9 povrijeđeno. Skrivao se u jednom od lokalnih učilišta, gdje je na ulazu pucao na časnika.
Pregovori s Johnsonom bili su neuspješni. Policija je odlučila pričvrstiti eksploziv na ruku robota lansirajući ga na parkiralište koledža, gdje se kriminalac krio.
Robot je na kraju eksplodirao, a Mika je umro - ovo je bio prvi put u povijesti kada su agencije za provođenje zakona koristile robota za uklanjanje neprijatelja. Rad s potonjim, usput, osposobljen je u posebnim jedinicama za borbu protiv terorizma.
3. Devet južnoafričkih vojnika
Prije 12 godina dogodila se tragična priča u kojoj je poginulo 9 vojnika, a ranjeno 14. Instalacija protuzračne obrane Oerlikon GDF-005 nije uspjela, otvorivši vatru po cijelom svom radijusu.
Kontrolirano je pomoću sustava koji vam je omogućio određivanje cilja, uzimanje u fokus i napad bez izravne kontrole od strane operatera.
Južnoafrički vojnici jednostavno su trenirali kada je protuzračni pištolj zaglavio i počeo pucati po ljudima iz svoja dva bačva koji su bili u domenu.
2. Robert Williams
Čovjek je postao prva osoba koja je umrla od ruke "intelektualnog stroja". Rob je 1979. radio u tvornici Ford u Michiganu. Potonji je bio opremljen robotskim krakovima koji su dijelove pomicali na transportnoj traci.
Akumulirane pogreške prisilile su zaposlenika da samostalno traži potreban dio, a u to vrijeme ga je udarila ruka robota težine 1 tonu. Muškarac je umro, a tvrtka je svojoj obitelji platila odštetu u iznosu od 10 milijuna dolara.
Iz istrage je bilo jasno da je uzrok smrti Williamsa nedostatak sigurnosne opreme u samoj tvornici, kao i odsutnost karakterističnih zvučnih signala koji upozoravaju na opasnost.
1. Joshua Brown
Prije tri godine Brown se vozio na bespilotnom električnom vozilu Tesla Model S. Sustav nije uspio otkriti prepreku na cesti - ogromnom kamionu, pa je automobil upravo letio ispod traktora. Tesla je izašao sa stražnjeg dijela kamiona s odrezanim krovom, a zatim je poletio s ceste i utisnuo se u stup.
Tesla je negirao da autopilot može neispravno raditi i okrivio je Brauna koji je nekoliko desetina sekundi skinuo ruke s upravljača. Ali istraga NTSB otkrila je da se zračni jastuci na vrijeme ne aktiviraju u električnom automobilu i kočioni sustav nije pokrenut.
Ovakvi slučajevi pozivaju proizvođače "pametne" tehnologije da detaljnije pogledaju sigurnosna pitanja, upute i ispravnost svojih modela.