Pitanje stjecanja novog automobila redovito se postavlja pred modernog vozača. Jedan je automobil vrlo potreban u radne svrhe, drugi - za izlete u susjedne gradove ili u zemlju, treći - za selidbu obitelji oko grada. Najčešće se pri kupnji automobila uzimaju strani automobili, domaća autoindustrija nije toliko popularna među stanovništvom.
Jedan od glavnih čimbenika koji budući vlasnici automobila uzimaju u obzir je omjer cijene i dostupnosti rezervnih dijelova i održavanja vozila. Luksuzni automobili su skupi ne samo na dan kupnje, već i kasnije - zbog visokih troškova potrošnog materijala i popravaka.
Donosimo vam pozornost 10 najboljih jeftinih stranih automobila u Rusiji: ocjena novih i jeftinih automobila u servisu za 2019. godinu, kupnjom kojih će vozači biti zadovoljni.
Popis
- 10. KIA Rio, od 700 000 r
- 9. Citroen C-Elysee, od 700 000 r
- 8. Geely Emgrand 7, od 650 000 r
- 7. Hyundai Solaris, od 640 000 r
- 6. Skoda Rapid, od 630 000 r
- 5. Volkswagen Polo Sedan, od 600 000 r
- 4. Nissan Almera, od 480 000 r
- 3. Ravon Nexia R3, od 420 000 r
- 2. Renault Logan, od 400 000 r
- 1. Daewoo Matiz, od 330 000 r
10. KIA Rio, od 700 000 r
Jedan od najprodavanijih proračunskih automobila dugi niz godina ostaje KIA Rio, Pojavio se na tržištu automobila 2011. godine, strani automobil je odmah osvojio srca i novčanike milijuna vozača širom svijeta.
Zanimljiva činjenica: Razvijajući Rio, podružnica St. Petersburga koncerna pokušala je uzeti u obzir sve značajke kretanja u ruskom okruženju. Zato se automobili ne boje razbijenih cesta ili dubokih lokva.
Ipak, vlasnici automobila trebali bi obratiti više pažnje na njegov ovjes: otklonjen je nedostatak povezan s trošenjem nosača stabilizatora, ali ležajevi i dalje često nedostaju zbog krutosti konstrukcije. Još jedna redovna kvar je začepljenje katalizatora nakon točenja goriva benzinom niske kvalitete.
9. Citroen C-Elysee, od 700 000 r
Francuska autoindustrija također ima model koji se uklapa u okvir proračunskog kupca: za standardnu opremu Citroen C-Elysee morat će položiti nešto više od 700 tisuća rubalja. Za taj novac kupac će dobiti prostran i velik automobil, idealan za obitelj, često se krećući gradom.
Ne biste trebali očekivati nadzvučnu snagu od automobila - na njemu je prilično "slab" trocilindrični motor sa 72 KS. Takvi pokazatelji znače da možete uštedjeti ne samo na benzinu, već i na porezu na prijevoz.
8. Geely Emgrand 7, od 650 000 r
Kineska marka Geely brzo postao popularan među ruskim vozačima - njegov putnički model Emgrand 7 u nekoliko godina postao je jedan od najprodavanijih stranih automobila u zemlji.
Glavne prednosti automobila uključuju visokokvalitetnu montažu - proces je uspostavljen u tvornici u Bjelorusiji - i jednostavan za održavanje motor, snage 133 KS.
Unatoč skromnim dimenzijama, unutrašnjost limuzine prilično je prostrana - povećani stražnji red sjedala i velika količina prtljage stvaraju osjećaj ugode. Ali ne za vozačem: glavne pritužbe stranih vlasnika automobila svode se na činjenicu da će visokim ljudima koji voze Emgrand 7 biti vrlo neugodno zbog neobrađene ergonomije.
7. Hyundai Solaris, od 640 000 r
Zvati Solaris Teško je proračun, jer u ovom slučaju podrazumijeva odbacivanje nekih dodatnih funkcija. Ali Hyundai Nisam se zauzeo - kao rezultat, za 640 tisuća rubalja vozač će dobiti pun i udoban automobil.
123 h.p. motor u kombinaciji s mekim ovjesom daje dobar promet u gradu, ali morate biti pažljiviji u situaciji - može doći do kvarova u sustavu u dubokim rupama.
Voluminozan prtljažnik i prostrana unutrašnjost čine automobil idealnim za obitelji s djecom.
Glavni nedostatak je, neobično, upravljač - vozač će se prvi put morati naviknuti na nestandardne kontrole, koje praktički ne daju "povratne informacije", što utječe na zavoj.
6. Skoda Rapid, od 630 000 r
Skoda brzo na rusko tržište automobila ušli su prije 7 godina, a 2017. dobili su preporod nakon restiliranja. U jednom je trenutku oglašavanje ove marke bilo namijenjeno mladim vozačima koji model smatraju svojim prvim automobilom. Za niske cijene takvi su kupci kupili pouzdan automobil.
Rapidov motor i danas je najprofitabilniji u cijeloj liniji. Prethodni kvarovi bili su povezani s trošenjem vremenskog lanca, kojeg su se riješili tijekom "ponovnog pokretanja" - sada je remen na modelu.
I u gradu i na autocesti automobil se ponaša jednako samouvjereno i precizno - ne boji se pretjecanja i oštrih zavoja. Ovjes neće smetati vozačima do 100 tisuća kilometara.
Nikakve mane nisu mogle učiniti. Standardna oprema Rapid je vrlo mala: za 630 tisuća rubalja kupac neće dobiti nikakav električni prozor, klima uređaj, zaključavanje daljinskog upravljača ili druge korisne losione. Čak je i zračni jastuk samo jedan.
5. Volkswagen Polo Sedan, od 600 000 r
Izgled ovog modela ne može se pripisati proračunskim opcijama - upravo zbog prezentiranog izgleda na Polo limuzina najčešće i zaustavite se prilikom kupnje.
Zanimljiv dizajn prati dobro funkcionalno "punjenje": moderan interijer, kapacitetni prtljažnik, koji se povećava preklapanjem sjedala.
S dimenzijama iznutra, nije sve tako ružičasto - putnici straga brzo će osjetiti nisku razinu krova, a vozač će osjetiti uske dimenzije prostora u njegovim nogama. Ali ako se na to naviknete, možete uživati u cesti - upravljivost i zvučna izolacija Volkswagen na visokoj.
4. Nissan Almera, od 480 000 r
Nissan Almera Smatra se tržištem automobila za dugovječne automobile - koncern ga izdaje već od 1995. godine. Prednosti modela uključuju ojačano podvozje, izvrsnu preglednost zbog ažuriranog dizajna brisača, visokokvalitetni ovjes i prostran prtljažnik.
No tijekom godina, tvorci automobila nisu slušali pritužbe svojih kupaca na pretjerano naglo mijenjanje brzina, sporu papučicu kočnice, teški upravljač. Tu su i pritužbe na sitnice - na primjer, nema naslona za ruke za putnike na stražnjem sjedalu.
3. Ravon Nexia R3, od 420 000 r
Automobil Ravon Nexia R3 mnogi nazivaju zamjenu domaćeg "Lada Grant." S obzirom da je cijena automobila približno ista, mnogi se odlučuju za model uzbekistanske automobilske industrije. Zapravo, Ravon je izmijenio prethodni model Nexia, koji su na cestama bili mnogi prije 5 godina.
Izvana je automobil Chevrolet Aveo, ali ta sličnost završava već u kabini. Za ergonomiju i zvučnu izolaciju automobila, vozači imaju pitanja. No na cesti se Ravon zbog "težeg" tijela počeo ponašati bolje nego prethodne varijacije.
2. Renault Logan, od 400 000 r
Logan dugi niz godina ostaje najpopularniji automobil za taksi službe, a izabrali su ih vlasnici Renault ne samo tako. Tri glavne prednosti modela - visoka sposobnost za trčanje, prostranost i jeftini rezervni dijelovi - čine ga idealnim „partnerom“ na putovanjima kako oko grada, tako i iza njega. Svojstva ovjesa omogućuju automobilu da tiho obruši zemljane ceste i neravnine na kolniku.
Ali za križ će morati žrtvovati utjehu. Nedostaci Logana uključuju slab premaz, čipovi na kojima se pojavljuju vrlo brzo, neugodna sjedala, loša izolacija od vanjske buke i redovito "smrzavanje" elektronike.
1. Daewoo Matiz, od 330 000 r
"Chit" Daewoo matiz To ne gubi dugi niz godina - mnogi ljudi preferiraju upravo ovaj model gradske vožnje. Očigledna prednost automobila je njegova veličina - parkiranje Matiza nije teško ni u dvorištu kuće ni na začepljenom parkiralištu trgovačkog centra. I mali se automobil odlično nosi s manevrima na cesti. To također uključuje visoki kapacitet kabine i prtljažnika te skromnu potrošnju goriva.
Bilo bi pogrešno očekivati trajnost od Daewooa, ali hrđa karoseriju automobila nevjerojatnom brzinom. Osjetljivi ovjes i slab motor samo dodaju glavobolju vozaču.