Od početka razvoja mora ljudi su počeli opremati prikladna mjesta na obali za parkiranje brodova. S razvojem trgovine otprema je postala pogodan i isplativ način isporuke robe na velike udaljenosti, a postoji potreba za uređivanjem višenamjenskih luka.
Danas luka nije samo mjesto za brodove, nego i cijeli kompleks za njihovo održavanje. Različite su po svojoj namjeni i položaju, a za mjerenje teretnog prometa koristi se posebna mjerna jedinica TEU (Dvadeset stopa). Razmislite o ovom pokazatelju zajedno s drugima i posjetite najveću luku na svijetu.
Najveće luke svijeta:
11
Novorossijska morska luka
Krenimo od zemlje koja se, još od vremena Petra I, s pravom smatra vodećom pomorskom silom u svijetu.
Prije i nakon aneksije Krima Novorossijsk je najveća luka u Rusiji. Najveća morska luka na jugu Ruske Federacije preuzima 20% ukupne količine robe koja Rusija stiže i izvozi preko morskih luka.
Najveća pomorska baza Ruske Federacije također je sa sjedištem u Novorossiysku.
10
Luka Rotterdam
Na ustima rijeka Meuse i Rajne najveća je europska luka, a prostire se na površini od 105 hektara.
Nizozemska luka započela je svoju povijest u dalekom XIV stoljeću malim vezovima, a danas je njen teret protok veći od 450 tona godišnje.
Obnova i najsuvremenija oprema omogućuje servisiranje plovila različitog pomaka i preinaka na vezovima.
Usput, na thebiggest.ru postoji vrlo zanimljiv članak o najvećim brodovima na svijetu.
9
Qingdao
Na obali Žutog mora u kineskoj provinciji Shandong luka Qingdao širila je svoje pristaništa, terminale i brodogradilišta.
Luka godišnje rukuje s oko 10 milijuna kontejnera, prihvaćajući i prijevoz rasutih tereta. Pored toga, glavna pomorska baza kineske mornarice smještena je u prikladnom zaljevu Jiaozhouwan, zaštićenom tri brane.
8
Jebel Ali
Krajem 70-ih godina prošlog stoljeća sagrađena je luka na 35 kilometara od glavnog grada UAE, koja je s vremenom postala najprometnija na Bliskom istoku.
Dimenzije terminala i zaljeva omogućuju brodovima velike nosivosti i duljine ulazak u luku. Svake godine luka opslužuje u prosjeku 8 tisuća brodova.
Za dopunu i popravak, brodovi američke mornarice ulaze u Jebel Ali.
7
Guangzhou
Glavna luka Južne Kine nalazi se na raskrižju triju rijeka, Beijiang, Dongjiang i Xijiang. No, začudo, smatra se morskom lukom.
Teško je zamisliti, ali luka ima 4600 vezova, s protokom tereta 460 milijuna tona godišnje.
Prometnim linijama najvažnije prometno čvorište u Aziji povezano je sa 300 luka u 80 država svijeta. Kao i mnoga transportna čvorišta u Republici Kini, Guangzhou je državno poduzeće.
6
Busan
U prikladnom ušću rijeke Naktong 1876. godine osnovana je velika luka i započela je s radom.
Pokazatelj TEU južnokorejske luke je 13,2 milijuna godišnje. Uvala omogućuje brodovima koji se približavaju vezovima Busana, nosivosti preko 50 000 tona.
5
Shenzhen
Druga kineska luka za kontejnere nalazi se u Guangdongu. Ukupna dužina vezova je 22 kilometra.
Najnovija oprema i veliki kapacitet za prijevoz kontejnera učinili su kinesku luku svjetskim liderom. Danas je više od 40 međunarodnih brodskih tvrtki za prijevoz kontejnera uključilo Shenzhen u svoje transportne linije.
4
Hong Kong
Jedno od najvećih transportnih čvorišta specijalizirano je za preradu kontejnera, građevinskog materijala, a posjeduje i terminale za prijem i slanje sirove nafte.
Početkom 19. stoljeća Britanci su otok koristili za parkiranje svojih brodova i spremanje opijuma. S vremenom je Hong Kong postao važno središte baze brodskih tvrtki, a danas prima više od 350 brodova godišnje.
Hong Kong se nalazi na listi najvećih gradova u Kini, iako njegovi stanovnici grad vjerojatno neće nazvati kineskim.
3
Ningbo Zhoushan
Godine 2006. spajanjem dviju luka Ningbo i Zhoushan formiran je gigantski kompleks s mnogim vezovima i terminalima za rukovanje raznim teretima.
Godišnji teretni promet Ningbo-Zhoushan je preko milijun tona. Nedavno su opremljeni vezovi koji mogu služiti tankerima za naftu, kao i vezovi za utovar željezne rude.
2
Šangaj
Kina je neprikosnoveni lider po broju velikih morskih i riječnih luka. Takav div, koji se istodobno smatra i morskom i riječnom lukom, kompleks je u blizini grada Šangaja. Naravno, jedan od najbogatijih gradova svijeta ne može propustiti veliku luku.
Dubrovačka luka služi brodove više od 160 godina. Njegov kapacitet danas iznosi 35 milijuna TEU.
1
Singapur
Povoljni geografski položaj Singapura i velika konkurentnost regije postali su razlozi zbog kojih je ovdje osnovana najveća luka na svijetu.
Singapurska luka stalno se natječe sa Šangajem za superiornost u prijevozu tereta.
Vezovi i terminali Singapura omogućuju vam svakodnevno primanje 150 plovila različitih modifikacija: od tankera za rasuti teret do brodova za suhi teret i velikih kontejnerskih brodova. No, sama luka služi više od 250 redovnih prometnih linija.
Usput, Singapur je također uvršten na popis najsigurnijih zemalja za turizam, objavljen na našoj web stranici TheBiggest.ru. To je ujedno i jedna od najbogatijih zemalja na našem planetu.
Zaključak
Na fotografiji: Luka Mariupol. Ukrajina.
Kao što vidite, najveće luke postale su važne spojne linije između različitih dijelova svijeta. Povijesno, morski putevi prolazili su kroz sva mora i oceane, a moderna plovidba olakšava navigaciju u vodenom elementu. Osim teretnih, riječnih i morskih luka služe i milijuni putnika.
Zaključno, napominjemo da je azijska regija postala važan trgovački centar, u koji su se kretale glavne prometne rute. Luke Sjedinjenih Država i Europe postupno su izgubile zemlju, a u modernom gospodarstvu morske luke izgrađene u azijskim zemljama postaju sve važnije.
Autor članka: Valery Skiba