Danas su samoubilački napadi povezani s teroristima, iako to nije uvijek točno. Ranije su samoubilačka bombardiranja korištena svugdje u vojskama, a legende čine svoju učinkovitost tijekom Drugog svjetskog rata. Najpoznatiji primjer je japanska kamikaze. Ti su piloti dobili izravne upute da pošalju svoje avione na brodove saveznika.
Također, povijesti su poznati i više ludih slučajeva pretvaranja osobe u oružje za ubojstvo. Na primjer, u SAD-u su razvili ideju o slijetanju ljudi unutar raketa. Dobro je što to nije bilo moguće realizirati. Nudimo vam 10 čudnih i neljudskih slučajeva kada su skupine ljudi pokušavale (a ponekad i postigle svoje ciljeve) od vojnika napraviti samoubojstveno oružje.
10
Kaiten
Kaiten je osebujni podvodni analog zrakoplova kamikaze iz Japana. Kao i u zrakoplovima, piloti su usmjeravali torpede s podmornica na neprijateljske brodove, dok su bili unutra, i pripremali se za smrt u trenutku eksplozije. Rad na stvaranju kaitena započeo je u veljači 1944. godine, a prvo lansiranje je već učinjeno u srpnju. Kaiten je opremljen torpednim motorima, a biti unutar pilota diktirao je potrebu da se torpedi usmjeravaju na brod. Prve verzije oružja bile su opremljene katapultom za izbacivanje pilota, neposredno prije kontakta s metom. Međutim, nitko od pilota nije pokušao koristiti katapult. To je omogućilo programerima da proizvode torpeda bez mehanizama za izbacivanje.
Kaiten pilot dobio je dvije prilike da pogodi cilj. Ako dva pokušaja nisu bila uspješna, morao se samouništiti puhanjem torpeda (iako prva verzija kaitena to nije predviđala, a jadni čovjek je jednostavno umro od nedostatka kisika). Nesposobnost torpeda da ode do velikih dubina učinila ga je ranjivim, što su Saveznici iskoristili. Neki su torpedi promašili pokraj neprijateljskog broda, dok drugi nisu eksplodirali ni nakon sudara.
Ipak, upotreba kaitena dala je rezultat. Jedna od značajnih žrtava bio je američki Underhill, koji je potonuo 24. srpnja 1945. kao rezultat udara 6 torpeda. Japan je prestao koristiti to oružje tjedan dana prije njegove predaje.
9
Fieseler fi 103r
Tijekom Drugog svjetskog rata, Velika Britanija postala je žrtva njemačkih prototipa krstarećih raketa Fau-1 ili V-1. pušteni su izravno iz Njemačke na udaljenost od 250 km. Njihova učinkovitost bila je jednostavno zastrašujuća, ali Fieseler Fi 103R, opremljene inačicama V-1, bio je još strašniji.
Shvativši neizbježnost poraza, njemački vojni inženjeri počeli su realizirati stvarno lude ideje. Netko je predložio lansiranje raketa s aviona. Ideja je pokupljena, ali pomalo i “modernizirana” sadnjom žive osobe u raketu. Budući da su V-1 pokazali uspješne rezultate, na njihovoj su osnovi izrađene nove rakete. U početku pilot nije trebao umrijeti u raketi, katapultirajući prije nego što je pogodio cilj. No takav scenarij nije bio moguć, budući da bi "slijetanje" pilota moglo oboriti prizor.
Za razliku od V-1, usmjerenog prema gradovima Velike Britanije, Fieseler Fi 103R krenuo je prema savezničkim brodovima u Engleskom kanalu. U kratkom vremenu proizvedeno je oko 200 raketa. Srećom po Savezu, nijedan od njih nikada nije pušten, jer njemačka zapovijed nije bila zainteresirana za projekt.
8
Ljudsko bombardiranje
Dok su islamske terorističke skupine gužvale mozak ljudi ideologijom prije nego što su ih raznijeli u automobilu, predstavnici IRA (Irska republikanska vojska) koristili su strašnije i, iskreno, kukavičke taktike tijekom dugogodišnjeg rata s vladom Velike Britanije.
Borci IRA-e pronašli su ljude povezane s britanskom vladom, nakon čega su uzeli svoje obitelji u taoce i naredili da se vozila napunjena eksplozivom pošalju odabranim objektima. Često je za vozačem to završilo smrću. Ponekad su uspjeli iskočiti iz automobila prije eksplozije, ali to se nije uvijek događalo. Možda najpoznatija žrtva Irske republikanske vojske bila je policijska kuharica Patsy Gillespie. U ljeto 1990. godine, IRA je bila prisiljena da stavi eksplozivni automobil svoje žene u policijsku kasarnu. Nakon obavljenog posla, Gillespie je mogao mirno živjeti ... samo četiri mjeseca. Nakon tog vremena, predstavnici grupe naredili su muškarcu da pošalje automobil na vojnu kontrolnu točku, uslijed čega je on umro, a sa sobom je u grob odveo još pet predstavnika britanske vojske.
7
Maiale
U prijevodu s talijanskog maiale znači "svinja". Tijekom Drugog svjetskog rata, takozvana pilotska torpeda. Talijani su ih razvili 4 godine prije izbijanja neprijateljstava kako bi bili spremni za borbu protiv britanskih i francuskih brodova koji su okružili flotu Mussolini na Sredozemlju. U prvoj godini izbijanja rata (1939.) fašistička Italija poslala je naoružani torpedo u borbenu misiju.
Duljina torpeda bila je 5 metara, a uključivala je razmještanje dviju vrsta bojevih glava. U prvom slučaju to je bila jedna školjka od 300 kg, u drugom dvije školjke po 150 kg. Torpedo su kontrolirala dva člana posade pilotirajući "čudo tehnologije" u neprijateljskoj luci. U jednom slučaju posada je uspjela provesti torpedo ispod savezničkih brodova, pričvrstivši svoj prednji dio, gdje se nalazi bojna glava, na trup neprijateljskog broda i sakrivši se prije eksplozije.
Prvo iskustvo s uporabom "zaušnjaka" bilo je neuspješno. Jedan je torpedo uništen iz aviona, drugi je nakon granatiranja bio prisiljen pobjeći. Ali bilo je i uspješnih slučajeva upotrebe maialea, kao zimi 1941., kada su torpedi potopili tanker i dva borbena broda, naoružana Velikom Britanijom, uz obalu Egipta. Istina, posada te "svinje" bila je zarobljena tijekom pokušaja bijega.
Unatoč mnogim poteškoćama povezanima s upravljanjem torpedima, oni su ostali u službi Talijana sve do njihovog mirovnog sporazuma s koalicijom potpisanog 1943. godine. Usput, zbog nekontroliranosti torpeda, zvani su "svinje". Još je nemoguće izračunati koliko se utopilo tijekom testova.
6
Yokosuka MXY-7 Ohka
Projektil Yokosuka MXY-7 Ohka jedan je od svjetski poznatih zrakoplova kamikaze. Opremljen je raketnim motorom, što je samo po sebi bilo neobično za ta vremena, budući da su motori zrakoplova naoružani drugim zemljama bili vijak. Ideja Japanaca bila je jednostavna. Nakon otkrivanja neprijateljskog broda, teški bombarderi Mitsubishi G4M2e podigli su se u zrak s priloženim "Okami", koji se puštaju u smjeru cilja. Planirajući u smjeru brodova, kamikaze je u neposrednoj blizini upalio raketni motor, usmjeravajući smrtonosni avion na palubu.
Prvi test završio je neuspjehom. Zbog strogosti i slabe manevriranja bombardera, svih 16 jedinica oboreno je na prilazu. Nekoliko je glisera još uvijek pušteno, ali njihovi protivnici su bili predaleko. S vremenom su Japanci uspjeli postići mali uspjeh u korištenju Oke, ali kraj nije opravdao sredstva. Projekt je morao biti smanjen zbog ranjivosti bombaša koji nose zrakoplove kamikaze.
Usput, most-beuaty.ru ima zanimljiv članak o najpouzdanijim putničkim zrakoplovima na svijetu.
5
Sonderkommanda "Elba"
U Elbe Sonderkommand uključeni su piloti Luftwaffea (Treći rajh zrakoplovstva) koji su prošli poseban tečaj obuke u kojem su se obučavali za slanje vlastitih zrakoplova neprijateljskim bombarderima. Kao što je ranije spomenuto, Nijemci su, osjećajući gubitak ratnih sukoba, počeli kopati po najluđim idejama, a jedna od njih bile su rakete Fieseler Fi 103R. Sljedeće "remek-djelo" misli bilo je uklanjanje zaštite i oružja iz zrakoplova radi rampiranja zrakoplovnih snaga koalicije.
Kako kažu, najbolji neprijatelj dobra. Unatoč superiornosti njemačkih zrakoplova u tehničkoj opremi, oni nisu bili dovoljni za nadmetanje sa Saveznicima. Također je nedostajalo goriva i kvalificiranih pilota. S novom taktikom smanjio se broj aviona, a broj žrtava je rastao. Pretpostavljalo se da će piloti katapultirati prije sudara, ali to se pokazalo prilično problematičnim zadatkom.
Ideja o rammingu se nije ostvarila. Unatoč uništavanju nekoliko bombardera (oni su predstavljali prijetnju Njemačkoj, bombardiranjem njemačkih gradova), Luftwaffe je pretrpio veće gubitke od saveznika, koji su brzo zamijenili srušene avione, što Nijemci nisu mogli priuštiti.
O najboljim borcima obje moderne i tom vremenu pročitajte zanimljiv članak na našoj web stranici!
4
Bomi
Bomi, ovo je tajni razvoj američkih vojnih inženjera za vrijeme hladnog rata. Naziv se sastoji od prvih slova dvaju riječi: bombardera (Bomber) i projektila (rakete). Svrha razvoja bila je osigurati nuklearni udar na neprijateljsku zemlju. U ovom slučaju on je bio SSSR.
Autor ideje bila je Bell Aircraft Corporation, koja je predložila da se vojnici piloti stave u interkontinentalnu balističku raketu za njezin pravac prema Moskvi. Posada takvog aparata sastojala se od tri pilota smještena u dva različita odjeljka (dvoje ljudi sjedilo je straga, jedan sprijeda). Ispaljivanje rakete izvedeno je iz stražnjeg odjeljka, koji se u zraku "odvojio" s prednje strane i vratio u lansirnu stanicu. Prednji prostor s jednim pilotom na brodu trebao se uzdići u svemir, a odatle letjeti za Moskvu. Slažete se, zvuči prilično naivno, pogotovo ako uzmete u obzir da je izbačeni pilot trebao ostati u polumjeru eksplozije bojne glave, težine gotovo 2 tone.
Proračuni su pokazali da raketa ne može stići do Moskve, pa je tu ideju moralo napustiti. Pored toga, američka vlada je slala nuklearno oružje u SSSR ili raketama ili bombom, a ne hibridnim zrakoplovom.
3
Fukury
Mislite li da su se japanski teisintai ograničili na torpeda i zrakoplove? Na kraju rata stvoreni su posebni odredi ronioca samoubojica, koji su se zvali fukury. Opremljeni su posebnim kantama dužine 3,3 metra, na koje je bio pričvršćen 10 kilograma eksploziva. Ronioci su morali čuvati vlastite obale, pogodne za slijetanje, od invazije Saveznika. Korištenjem bambusove šipke, fukury je udario u dno broda, aktivirajući eksploziv. Za vrijeme eksplozije sam ronilac je umro.
Pored toga, mnogi ronioci umrli su prije bacanja bombi. To je uzrokovano ažuriranim sustavom opskrbe kisikom. Cijevi su odmakle od kacige, od kojih se jedna dovodila u spremnik s alkalom, tako da je izdahnuti zrak mogao stići tamo. Miješajući se s kaustičnim, ronilac se ponovno pretvorio u kisik za udisanje. Glavni razlog smrti ronilaca bila je nesavršenost sustava ronjenja. Stvar je u tome što kisik treba udisati isključivo kroz nos, a izdahnuti kroz usta. Izmiješajući naredbu, ronioci su se osudili na alkalno trovanje. Također, mnogi fukuri su izgubili svijest. Samo tijekom treninga umrlo je oko 50 bombaša samoubojica. Nedovoljno brtvljenje spremnika moglo bi pretvoriti alkalije, pomiješane s vodom, u otrovni plin. Neki su se ronioci jednostavno zapleli u blato, drugi su ostali trajno onesposobljeni, trpeći oštećenja mozga i respiratorne bolesti do kraja svojih dana.
2
Xingyo
Smatramo da je glupo negirati odlučnost Japanaca da brane svoje granice u posljednjoj fazi Drugog svjetskog rata. Stoga je upotreba bombaša samoubojica postala uobičajena za njih. Čamci Shinyo s motornim motorima pokrenuli su eksploziv i trebali su raznijeti savezničke brodove.
Postoje dvije mogućnosti za samoubojstvo. Prva vrsta shinyo-a eksplodirala je u sudaru s neprijateljskim brodom, nanijevši mu nepopravljivu štetu, odnijevši i pilota u drugi svijet. Drugi je uključivao bacanje bojevih glava oko neprijateljskih brodova, nakon čega je brod "pobjegao" od neprijatelja. Istina, nije bilo moguće ploviti daleko, zbog male brzine shinyo-a nije imao vremena napustiti radijus djelovanja eksplozivnog vala.
1
Marder
Ultra mala podmornica Marder izumljena je u nacističkoj Njemačkoj 1944. godine. Unatoč činjenici da nije očekivala smrt pilota, stavili smo je na popis, jer je stvarnost bila drugačija od plana. Razvijen je na temelju neuspješnog projekta Negro čamca. Unatoč rješavanju nekih problema, Marder je tek neznatno nadmašio svog prethodnika.
Glavno je poboljšanje bilo to što se Marder, za razliku od crnca, mogao kretati pod vodom, iako ne na velikim dubinama (samo 30 metara). Istina, u stvari, potonuti na takvu dubinu bilo je samoubojstvo, pa su podmornice potonule maksimalno 15 metara. Obje verzije torpeda kojim upravlja čovjek trebalo je osloboditi naboj prije nego što je pilot napustio "mjesto zločina", iako je to bilo prilično problematično. Unatoč šteti koju su "marderi" nanijeli neprijatelju, otkriveno je da je iskustvo korištenja bilo neuspješno, jer je više od 30% pilota poginulo.